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    回顧 2022上半年

      回首2022年，眨眼已過半。上半年不論是疫情的延續(xù)，還是行業(yè)的不景氣，加劇了今年上半年實體行業(yè)的尤為艱辛……

      疫情在2022年給中國打的又殺了一個回馬槍，讓本來起死回生的的經(jīng)濟來了個雪上加霜。尤為世界之窗的中國上海的停擺，中國又按下了暫停鍵。

      在疫情的封控下，工地晚開工、物資沒有辦法運輸、給大車司機、路途運輸帶來了太多的不便利。

      在俄烏戰(zhàn)爭的加持下，世界石油目前什么情況不清楚，但中國石油已經(jīng)突破10元/升的大關(guān)，司機師傅的日子不僅不好過，無形的成本又加在客戶身上和廠家身上……

       今年我們作業(yè)務(wù)的別提有多難了：
引用網(wǎng)上段子來說下：

要不是驢不拉、

要不是磨不轉(zhuǎn)、

驢拉了、磨轉(zhuǎn)了、韁繩又斷了！

韁繩好了、驢又不干了！

成死循環(huán)了……

想想今年業(yè)務(wù)的日子能好過嗎？都說虎虎生威呢！今年的虎年好像沒有生威呢！

虎虎是有了——生威哪里去了！

只有把希望寄托于下半年的形式、行情了。